Репортаж от Wedoany，Mercedes-Benz инвестирует 110 миллионов долларов в строительство с нуля нового завода в Сарате, Аргентина, для производства грузовиков Accelo и Atego, а также автобусных шасси OH и OF. Эти инвестиции направлены не на достижение изолированной автономии или концентрацию большей доли экспорта грузовиков и автобусов, а на усиление синергии с заводом в Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилия. Группа Prestige Auto уже взяла на себя производство фургонов в Виррей-дель-Пино.
Глобальный CEO Mercedes-Benz Trucks Ахим Пухерт (президент и CEO в Бразилии и Латинской Америке с 2022 по 2025 год) и глобальный CEO Daimler Buses Тилль Обервёрдер подтвердили эту договоренность на пресс-конференции. Пухерт заявил, что портфель продукции нового аргентинского завода соответствует бразильской сборочной линии для обеспечения эффекта масштаба. Он отметил: «Бразилия и Аргентина — это две тесно связанные производственные площадки, которые десятилетиями находились под одной крышей. Именно это мы и укрепляем».
Завод в Сарате специализируется на производстве грузовиков Accelo, Atego и автобусных шасси OH, OF, которые также производятся в Сан-Бернарду. Завод в Сан-Бернарду-ду-Кампу в Бразилии выпускает сверхтяжелые Actros, внедорожные Arocs, а также автобусные шасси серии O500 и электрические eO500U. По словам Пухерта, план основан на высокоточной логистике внутри МЕРКОСУР, и аргентинский завод тесно сотрудничает с бразильским: ключевые компоненты, такие как двигатели, мосты и кабины, будут по-прежнему интегрироваться в аргентинские автомобили через границу.
На этапе запуска производства эксперты из Сан-Бернарду активно участвовали в обучении местной команды. Обервёрдер подчеркнул, что передача знаний имеет решающее значение для ускорения процессов: «Сотрудничество между Бразилией и Аргентиной всегда было очень тесным. Мы решили использовать бразильский опыт для поддержки здесь и ускорения наращивания мощностей. Это тщательно спланированный проект, реализованный в короткие сроки». Обервёрдер заявил, что такое партнерство сохранится: «Разница в том, что теперь у нас есть более красивый и эффективный завод, способный по-настоящему развиваться и быть готовым к будущим десятилетиям. Мы полностью модернизировали производственные процессы, не отказываясь при этом от очень тесного и исторически сложившегося сотрудничества внутри компании, которое чрезвычайно полезно для обмена знаниями и технологиями».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
