Репортаж от Wedoany，Немецкая инженерно-промышленная компания Dürr недавно представила окрасочного робота нового поколения EcoRP4. Этот окрасочный робот является модернизированной версией шестиосевого EcoRP E/L x33iC, специально разработанной для стандартизированных, высокопроизводительных линий окраски автомобилей. Он может быть гибко интегрирован в окрасочный цех различными способами: напольный монтаж, монтаж на башне или развертывание на линейных направляющих. С 1998 года компания Dürr поставила по всему миру почти 20 000 роботов серии Ecopaint, и EcoRP4 стал новейшим представителем этой серии.
В основе конструкции EcoRP4 лежит экономичность. Менеджер по продукции Dürr Андреас Бокерманн отметил: «Этот робот четвертого поколения полностью ориентирован на экономичность. По сравнению с предыдущими поколениями, меньшее количество компонентов, упрощенная механическая система и удобство в обслуживании снижают затраты на жизненный цикл, не влияя на технологию процесса». Окрасочный робот имеет переработанную асимметричную конструкцию руки: смещение центральной точки инструмента более чем на 200 мм позволяет отдалить конструкцию робота от кузова автомобиля, благодаря чему аппликатор может более точно проникать в узкие внутренние пространства, такие как дверные пазы, петли и переходные зоны. Зеркальная версия может использоваться с обеих сторон производственной линии.
Конструкция руки была дополнительно оптимизирована. Рука 1 стала более компактной, что уменьшило потребность в пространстве и увеличило зазор вокруг автомобиля; рука 2 по-прежнему несет аппликатор, устройство смены цвета и дозирующий насос близко к выходу краски, а более короткие трубопроводы повышают скорость смены цвета и сокращают потери краски и промывочной жидкости во время смены цвета. Dürr также переработала внутреннюю компоновку технологического оборудования, интегрировав большинство компонентов в руку 1 для облегчения доступа при обслуживании. Переработанный корпус и система боковых открывающихся крышек упрощают техническое обслуживание. Бокерманн пояснил: «При перепроектировании мы уделили большое внимание удобству использования технологического оборудования. Благодаря уменьшению количества крышек и боковой конструкции открывания, новый дизайн упрощает обслуживание и значительно сокращает время ремонта».
В осях 2 и 3 отказались от угловых редукторов, перейдя на привод с прямым монтажом двигателя через шестерню, что сократило количество компонентов, износ и потребность в обслуживании. Этот окрасочный робот совместим с технологией HTE и может комбинироваться в различных конфигурациях с новейшими окрасочными технологиями Dürr. Выход на рынок запланирован на 2027 год.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
