Голландская Van der Vlist вводит в эксплуатацию первый грузовик на водородном топливе
Репортаж от Wedoany,Голландская группа тяжелых и специальных перевозок Van der Vlist завершила брендирование своего первого грузовика MAN hTGX на водородном топливе и начала подготовку к его вводу в коммерческую эксплуатацию, сделав еще один шаг к развертыванию транспортных средств с нулевым уровнем выбросов на европейских коридорах тяжелых перевозок.
Этот грузовик — первый из трех запланированных — получил полную окраску и визуальную идентификацию. Компания сообщила, что в настоящее время завершает технические доработки, необходимые для ввода автомобиля в коммерческую эксплуатацию. За ним последуют еще два водородных грузовика, в результате чего парк перевозчика на водородном топливе достигнет трех единиц, а вместе с тремя имеющимися аккумуляторными электрическими грузовиками общее количество грузовиков с нулевым уровнем выбросов составит шесть.
MAN hTGX оснащен водородным двигателем внутреннего сгорания, специально разработанным для удовлетворения высоких требований к полезной нагрузке при специальных и тяжелых перевозках. Грузовик может проехать около 600 км на одной заправке водородом, при этом заправка сжатым водородом под давлением 700 бар занимает от 10 до 15 минут, а мощность двигателя достигает 383 кВт. Для операторов тяжелых перевозок водородный двигатель внутреннего сгорания обеспечивает запас хода и скорость заправки, сопоставимые с дизельными аналогами, но без выбросов углерода.

Компания Van der Vlist, основанная в 1930 году со штаб-квартирой в Грот-Аммерс, Нидерланды, осуществляет деятельность по всей Европе, обслуживая такие отрасли, как энергетика, морское дело и строительство. Решение инвестировать в водородные грузовики отражает тенденцию к декарбонизации тяжелых и негабаритных перевозок. В Нидерландах компания DHL Freight запустила пилотный проект по использованию водородных грузовиков в Эйндховене в феврале 2026 года, а Volvo начала дорожные испытания своих грузовиков с водородным двигателем внутреннего сгорания в апреле 2026 года.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
Связанные продукты

Одноклетевой реверсивный стан холодной прокатки стальных полос и листов толщиной 050-1750 мм
MCC-SFRE HEAVY INDUSTRY EQUIPMENT CO., LTD.
Роботизированная система лазерной очистки ЛЭП с автоматическим прицеливанием
Pinggao Group Weihai High-Voltage Apparatus co., Ltd.
Кабель экранированный, витая пара, ТПЭ-изоляция, оболочка PUR, стойкий к скручиванию, для роботов.
Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
【Оборудование для высокоскоростных железных дорог по подъёму, перемещению и укладке】Машина для транспортировки и укладки балок
Hanjiang Heavy Industry Co., Ltd. of China Railway 11th Bureau Group

Экологически чистый, не поддерживающий горение двухслойный изолированный провод из ПВХ
Sichuan Chndo Cable Co., Ltd.
Система электрообогрева трубопроводов
Shandong Huaning Electric Tracing Technology Co., Ltd.
Твердоизолированные кольцевые главные распределительные устройства
Beijing HCRT Electrical Equipments Co., Ltd.
Высокоскоростная гибкая полностью автоматизированная линия штамповки
JIER Machine-Tool Group Co., Ltd.


Станок с числовым программным управлением для раскроя материалов
LUOYANG SHANHAI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.








