Geely представляет модели Xingyue L и Xingrui i-HEV с интеллектуальной гибридной технологией Dual Engine

Репортаж от Wedoany，13 апреля 2026 года компания Geely официально представила две новые модели — Xingyue L i-HEV и Xingrui i-HEV. Новинки оснащены интеллектуальной гибридной технологией i-HEV Dual Engine от Geely, а гибридная система комплектуется облачной системой управления мощностью Stellar AI Cloud 2.0. Согласно официальным данным, расход топлива Xingrui i-HEV в цикле WLTC составляет 3,98 литра на 100 км, а у Xingyue L i-HEV — 4,75 литра на 100 км.

Дизайн обеих новых моделей продолжает стилистику существующих бензиновых версий. Xingyue L i-HEV получил новое шампань-золотое окрашивание кузова и диски в серебристо-серой двухцветной гамме. В салоне предусмотрена интерьерная отделка насыщенного оранжевого цвета, сдвоенный экран и трёхспицевое рулевое колесо. Ожидается, что автомобили будут оснащены мультимедийной системой Flyme Auto, интегрированной с большой языковой моделью Deepseek и поддерживающей функцию подключения смартфона. Комплектации высокого уровня предлагают проекционный дисплей, подогрев, вентиляцию и массаж передних сидений, а также регулировку угла наклона спинок задних сидений.

Представленная интеллектуальная гибридная технология i-HEV Dual Engine основана на электронной архитектуре GEEA 3.0. Тепловой КПД двигателя достигает 48,41%, мощность электропривода составляет 230 кВт, а время разгона с 0 до 30 км/ч — 1,84 секунды. Система оснащена запатентованной технологией резервирования мощности для безопасности и аккумуляторной системой Shen Dun Battery. Она прошла стендовые испытания на долговечность продолжительностью 15 000 часов, а количество гибридных силовых установок Thor, установленных на однотипных моделях, превышает 1,15 миллиона единиц.

В Geely заявили, что интеллектуальная гибридная технология i-HEV Dual Engine получила несколько отраслевых сертификатов, включая испытания на предельную долговечность от China Automotive Research Institute, сертификацию HEV AI Intelligent от China Automotive Technology and Research Center и сертификацию максимального теплового КПД для серийных двигателей. Аккумулятор соответствует степени защиты IP68. Данная технология первой будет запущена в серийное производство в серии China Star и охватит три силовые комбинации: специальные гибридные двигатели объёмом 1,5 л, 1,5TD и 2,0TD, а также специальный 11-в-1 гибридный электропривод. В дальнейшем она будет устанавливаться на такие модели, как Xingrui, Xingyue L, Emgrand и Boyue.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com