Ассоциация горнодобывающих и разведочных компаний Австралии (AMEC) недавно опубликовала отчет, в котором указывается, что проблемы в цепочке поставок топлива представляют риск для разведочной и горнодобывающей отрасли страны. Несмотря на рост мирового спроса из-за таких факторов, как ситуация на Ближнем Востоке, узкие места в цепочке поставок препятствуют своевременной доставке топлива на рудники.

Отчет показывает, что перебои с поставками топлива в основном вызваны проблемами взаимодействия между крупными оптовиками и независимыми дистрибьюторами. Крупные компании, такие как BHP, Chevron, ExxonMobil и Viva Energy, контролируют потоки топлива, в то время как небольшие операторы зависят от независимых дистрибьюторов, что приводит к дефициту на проектах в удаленных районах.

Нехватка топлива уже вынудила некоторые компании скорректировать свою деятельность. Например, Blue Cap Mining приостановила горные работы в Западной Австралии из-за нестабильности поставок. Другие небольшие горнодобывающие компании и подрядчики также сообщают о подобных проблемах.

Генеральный директор AMEC Уоррен Пирс подчеркнул, что текущая ситуация увеличивает неопределенность. Он заявил: «Нам постоянно говорят, что есть достаточные запасы топлива для удовлетворения спроса, просто нужно доставить его в нужное место. В коммерческой цепочке поставок между основными оптовиками и независимыми операторами происходят сбои, а именно эти операторы традиционно обеспечивали доставку топлива на удаленные и региональные объекты проектов».

AMEC призывает к повышению прозрачности цепочки поставок для лучшего распределения топлива и восстановления доверия в отрасли. По данным Австралийского статистического бюро, в 2023-24 финансовом году горнодобывающая отрасль составляла 35% от общего потребления дизельного топлива в стране. Институт энергетической экономики и финансового анализа отмечает, что ресурсная отрасль ежегодно потребляет около 10 миллиардов литров дизельного топлива.