Ассоциация горнодобывающих и разведочных компаний Австралии (AMEC) сообщает, что нехватка поставок топлива оказывает негативное воздействие на малые горнодобывающие компании, а сбои в цепочках поставок начинают влиять на отраслевые операции. Хотя импорт топлива в Австралию остается стабильным, проблемы с внутренней сетью распределения приводят к узким местам, особенно в региональных и удаленных проектах, зависящих от непрерывных поставок дизельного топлива.
Генеральный директор AMEC Уоррен Пирс отметил, что неопределенность в отрасли растет, причем наиболее серьезно страдают малые операторы. Он заявил: «Текущая ситуация создает значительную неопределенность, особенно для малых операторов в горнодобывающем и сельскохозяйственном секторах, которые зависят от постоянных и своевременных поставок топлива для поддержания своей деятельности».
Пирс добавил: «Нам постоянно говорят, что запасов топлива достаточно для удовлетворения спроса, их просто нужно доставить в нужное место. Но сейчас этого просто не происходит». По словам AMEC, эти сбои вызваны разрывом между основными оптовыми поставщиками топлива и независимыми дистрибьюторами, которые играют ключевую роль в обслуживании удаленных горнодобывающих и разведочных объектов.
Основные поставщики, такие как BP, Chevron и Viva Energy, контролируют поток топлива на внутренний рынок, включая его распределение между независимыми операторами. Пирс сообщил, что отзывы членов AMEC указывают на то, что независимые дистрибьюторы сталкиваются с ограничениями по квотам, что влияет на их способность доставлять топливо в наиболее нуждающиеся районы.
«Независимые операторы знают, куда нужно доставить топливо, но им устанавливают квоты оптовики, — сказал Пирс. — Малые горнодобывающие предприятия и компании, предоставляющие услуги для горнодобывающей отрасли, как и фермеры, зависящие от поставок топлива от независимых топливных компаний, первыми ощущают на себе удар нехватки топлива».
AMEC призывает к повышению прозрачности всей цепочки поставок топлива для восстановления доверия и обеспечения эффективного распределения топлива. Эта проблема особенно актуальна, учитывая сильную зависимость горнодобывающей отрасли от дизельного топлива. По данным Австралийского статистического бюро, в 2023-24 финансовом году на эту отрасль пришлось 35% потребления дизельного топлива в Австралии, а Институт энергетической экономики и финансового анализа оценивает, что ресурсный сектор ежегодно использует около 10 миллиардов литров дизельного топлива.
Примечание: Этот отчет был обновлен. В предыдущей версии ошибочно утверждалось, что компания Blue Cap Mining остановила работу на золотом руднике из-за отсутствия гарантированных поставок топлива. Несмотря на влияние проблем с поставками топлива, работа на руднике Девон продолжается.
