- При той же мощности может обеспечить больший пиковый крутящий момент (управление управлением максимальным крутящим моментом MTPA);
- Благодаря ослаблению магнитного управления, можно достичь более высокой скорости вращения (при использовании резервного источника питания, низкое напряжение также может достичь более высокой скорости вращения);
- Поскольку это гибридный двигатель, ток ослабления магнита также создает крутящий момент, поэтому уменьшение крутящего момента при ослаблении магнита меньше;
- Согласно эффекту выдающегося полюса, благодаря оптимизации программы, можно получить более высокую эффективность работы двигателя;
- Быстрая скорость реакции, может быть использована для независимого шага;
- Обратная связь скорости использует вращающийся трансформатор, низкая частота отказов, угловое разрешение 0,01 градуса;
- Класс изоляции F, степень защиты IP65 (S);
- Вентиляторы естественного охлаждения или усиленного охлаждения;
- Комплектация стояночного тормоза с высоким рентабельным.


京公网安备 11010802043282号