Применяемые модели eMCVT: полная серия с полным охватом рабочих условий; автобус, шоссе, смешивание цемента, подъемный кран, городская санитария, трактор и т.д.
Силовой шунт, электромеханическая развязка
Постоянная и эффективная работа двигателя
Экономия топлива более 30% в условиях работы на шоссе
Эффективная синергия системы питания
Компенсация крутящего момента двигателя и мотора.
Бесступенчатая трансмиссия CVT, отсутствие перебоев в подаче энергии, высокая эффективность и комфорт.
Высокоинтегрированная и мощная система
Модульная конструкция в дополнение к обычным гибридным функциям
В дополнение к обычным гибридным функциям имеет различные режимы, такие как превышение скорости, увеличение мощности и ограничение ВОМ.
Дополнительные электромеханические преимущества
Быстрая реакция двигателя и широкая зона высокой эффективности
Быстрые характеристики отклика двигателя и широкая зона эффективности помогают двигателю реализовать свои преимущества высокой эффективности
|
eMCVT Гибридный силовой агрегат |
|
|
Модель |
HS200 |
|
Габаритные размеры (Д×Ш×Гмм) |
L1950XW1247XH700 |
|
Вес системы (кг) |
1700 |
|
Мощность системы (кВтч) |
2,45 |
|
Уровень выбросов |
T4 |
|
Номинальная скорость разгона двигателя (кВт/ммин) |
2535/2200 |
|
Максимальный диапазон кратковременной скорости вращения пучка двигателя (Н -м/об/мин) |
1300/1200-1600 |
|
Номинальная частота вращения массива генерирующих мощностей FISG (кВт/об/мин) |
211/1800 |
|
Пиковая частота вращения генераторного агрегата FISG (ккв/рпм) |
264/2500 |
|
Номинальная частота вращения тоннажной машины главного привода (кау/об/мин) |
2001592 |
|
Номинальная частота вращения двигателя главного привода (кау/об/мин) |
250/3200 |
|
Шестерни трансмиссии |
2 |
|
Режим скольжения трансмиссии |
Принудительная смазка |
|
Применяемая температура окружающей среды |
-30℃-50℃ |
|
Степень защиты |
P67 |
|
Применяемые модели |
Тракторы 200-260 л.с. |

京公网安备 11010802043282号