1. Для пара, газа и жидкости;

2. Точный контроль:

(1) Гибкая диафрагма;

(2) Дополнительная главная пружина подходит для условий сильного перепада давления;

(3) Могут быть оборудованы различные пилотные клапаны для удовлетворения потребностей различных условий применения;

3. Небольшая нагрузка на техническое обслуживание и длительный срок службы:

(1) Мало движущихся частей и нет точной посадки;

(2) Конструкция без уплотнений, работа без износа и утечек;

(3) Основная пружина находится в зоне, изолированной от таких сред, как пар;

(4) Закаленные седла клапанов и диски клапанов исключают волочение проволоки в течение всего срока службы;

4.Уровень утечки от ClassIV до ClassVI;

5. Минимальная разница рабочего давления составляет (0,02 МПа).