Полностью беспроводное дистанционное управление, обеспечивает установку сборных арок, анкерование, различные виды работ методом уступов, а также устранение недоборов, вспомогательный контроль качества, монтаж вентиляционных и водяных трубопроводов, устранение дефектов и другие функции. Это многоцелевое новое тоннелепроходческое оборудование. Удобство в работе, безопасность и надёжность, сокращение персонала, значительное повышение производительности труда.
| Наименование узла | Наименование параметра | Спецификация/Модель |
| Общие параметры машины | Транспортные габариты (Д×Ш×В), м | 10,8×3,3×3,5 |
| Собственная масса, т | 38 | |
| Рабочий привод | Электродвигатель, ДВС (аварийная установка арок) | |
| Тип рабочего оборудования | 3 стрелы, 2 люльки | |
| Мощность двигателя | 176 кВт | |
| Суммарная установленная электрическая мощность | 121,5 кВт (55×2+7,5+4) | |
| Способ управления | Дистанционное управление (2 радиопульта) | |
| Зона выполнения работ | 18×12 | |
| Электрическая система | Мощность главного электродвигателя, кВт | 55 |
| Напряжение (В)/частота (Гц) | 380/50 | |
| Ёмкость наружного кабельного барабана, м | 80 | |
| Модель главного питающего кабеля | 3×95 |
| Наименование узла | Наименование параметра | Спецификация/Модель |
| Параметры шасси | Тип шасси | Колёсное строительное шасси |
| Режим вождения | Две кабины, двустороннее управление | |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 15 | |
| Тип привода | Полный привод (4×4) | |
| Тип рулевого управления | Четырёхколёсное рулевое управление | |
| Тип тормозной системы | Дисковый тормоз | |
| Преодолеваемый уклон | 16° | |
| Угол въезда/угол съезда | 25°/18° | |
| Радиус поворота, м | Внутренний 3,3/наружный 8,8 | |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 400 | |
| Колёсная база, мм | 4600 | |
| Типоразмер шин | 14.00-24, цельнолитые |
