Беспилотный электровоз обладает множеством выдающихся преимуществ: высочайшая степень интеллектуализации позволяет реализовать беспилотное управление, безлюдное обслуживание и работу без присутствия персонала в удалённых рабочих зонах; применяется принцип позиционирования на основе технического зрения и лидара, шестиосной инерциальной навигации и спутниковой навигации, что повышает безопасность и чувствительность движения; функция быстрой маневровой работы обеспечивает интеллектуальную диспетчеризацию транспортных средств в беспилотном режиме, что принципиально решает проблему безопасности в процессе движения и делает работу более надёжной; резервированная конструкция с двумя датчиками эффективно гарантирует стабильность передачи сигнала; реализованы функции позиционирования всех энкодеров, интеллектуальной работы датчиков направления и защиты безопасности, а также применена полностью цифровая система управления, обеспечивающая высокое быстродействие и стабильность работы системы; тяговый двигатель оснащён технологией частотно-регулируемого асинхронного привода, обеспечивающей плавность хода и высокие тяговые характеристики; применена малошумная конструкция, низкие затраты на обслуживание, удовлетворяются требования эксплуатации в различных условиях.
1/1
Беспилотный электровоз
Обсуждение цен
Китай
пров. Хунань, г. Чанша, р-н Юэлу, технопарк, ул. Тунцзыбовсилу, д. 290, адм. зд., эт. 3
400-066-5888
xdzhny@xemc.com.cn
Описание продукта
Технические параметры
| Модель | Беспилотный электровоз на аккумуляторной батарее 20 т |
| Номинальная грузоподъёмность | 20 т |
| Ширина колеи | 1800 мм |
| Номинальное напряжение | 550 В |
| Максимальное тяговое усилие | 50 кН |
| Часовая скорость | 10,8 км/ч |
| Номинальная мощность | 2×75 кВт |
| Модель | Беспилотный электровоз на аккумуляторной батарее 55 т |
| Номинальная грузоподъёмность | 55 т |
| Ширина колеи | 3200 мм |
| Номинальное напряжение | 550 В |
| Максимальное тяговое усилие | 151 кН |
| Часовая скорость | 8 км/ч |
| Номинальная мощность | 2×160 кВт |
| Модель | Беспилотный электровоз на аккумуляторной батарее 65 т |
| Номинальная грузоподъёмность | 65 т |
| Ширина колеи | 1100 мм |
| Номинальное напряжение | 750 В |
| Максимальное тяговое усилие | 160 кН |
| Часовая скорость | 15 км/ч |
| Номинальная мощность | 2×120 кВт |
Другие продукты этого поставщика

Обсуждение цен
Тоннельный инженерный транспорт

Обсуждение цен
Высокоэффективный электровоз с прямым приводом от высокоэффективного синхронного двигателя с постоянными магнитами и частотным регулированием

Обсуждение цен
Тяжёлый электровоз нормальной колеи для промышленных условий

Обсуждение цен
Решения электрической приводной системы для самосвалов

Обсуждение цен
Карьерные самосвалы с электромеханической трансмиссией, поливомоечные машины, эвакуаторы

Обсуждение цен
Электрический карьерный самосвал

Обсуждение цен
Промышленный компьютер / HMI

Обсуждение цен
Платформа интеллектуального мониторинга

Обсуждение цен
Умная торцевая крышка

Обсуждение цен
Шкаф преобразования частоты

Обсуждение цен
Система накопления энергии на маховике

Обсуждение цен
Промышленные генераторы
Связанные продукты
Котёл-утилизатор
Обсуждение цен
Котел-утилизатор для газотурбинных установок
Обсуждение цен
G0 серия: Микромембранный компрессор
Обсуждение цен
TY2000-D Портативный многогазовый детектор
Обсуждение цен
Компактный высоковольтный трехфазный асинхронный двигатель серии YJS
Обсуждение цен
Центробежный индуцированный вентилятор большого потока серии G/Y4-73
Обсуждение цен
ЧПУ волоконно-лазерная резка
Обсуждение цен
Вентилятор охлаждения двигателя с переменной частотой вращения типа G, специальный вентилятор, вентилятор с внешним ротором G80A-G355
Обсуждение цен
Линейка решений для паллет: двухколонный штабелёр HD3000
Обсуждение цен
Микромельница серии WFJ
Обсуждение цен
Воздушно-конденсационная паровая турбина
Обсуждение цен
Зарядное устройство DC/DC мощностью 120 кВт для электромобилей
Обсуждение цен
