- Структура продукта
Система добычи масла поршневого погружного поршневого насоса в основном состоит из шкафа управления, погружного линейного двигателя, специального трубчатого насоса и погружного кабеля.
2, преимущества продукта
① Энергосбережение: линия передачи мощности системы короткая, система работает прерывисто, потеря энергии небольшая, эксплуатационные расходы значительно снижаются;
② Дистанционное управление: он может реализовать дистанционный мониторинг и регулировку параметров, интенсивность технического обслуживания рабочих значительно снижается;
③ Безопасность и охрана окружающей среды: на площадке скважины есть только шкаф управления и устье скважины, занимая небольшую площадь; отсутствие движущихся частей на устье скважины; Статическое уплотнение устья скважины сочетается, уплотнение упаковки отсутствует.
④ Высокая эффективность насоса: отсутствие потери хода, небольшое противоударное расстояние, чтобы избежать воздушной блокировки, в то же время движущий двигатель работает быстро, и время подачи жидкости в полость насоса длительное;
⑤ Защита системы: шкаф управления регулярно контролирует и защищает двигатель, чтобы избежать повреждения, вызванного перегрузкой; Устойчивость к давлению: проверка в водной среде с давлением 30 МПа в течение 24 часов, без деформации и утечки. Степень защиты IP58.
- Выдерживаемое напряжение: обмотка линейного двигателя при температуре окружающей среды 200 ℃ в горячем состоянии, приложение напряжения 50 Гц и 3300 В, проверка диэлектрической прочности через 1 минуту, без пробоя и пробоя.
- Устойчивость к изоляции: испытание сопротивления изоляции используется мегаомметром 2500В, сопротивление изоляции не менее 1000МΩ. Класс изоляции: H.
- Высокотемпературная стойкость: температура спекания линейной обмотки двигателя 380 ℃. Линейный двигатель работает в среде с температурой не выше 120°С, что обеспечивает номинальную выходную тягу.
- Применение продукта Поршневая погружная плунжерная насосная система добычи нефти в основном применяется в Цинхае, Янчане, Цзилине, Синьцзяне и других нефтяных месторождениях, успешно применяется более 200 портов. В Индонезии работает уже много лет.
