Сантиметровая точность позиционирования, распознавание пути даже без спутникового сигнала! Насколько крут этот шахтный робот?
2026-07-29 14:47
В избр.

На угольной шахте Дахайцзэ в Юйлине, провинция Шэньси, ленточные конвейеры тянутся на километры вдоль выработок, десятки тысяч роликов вращаются днём и ночью, а отвечает за их «осмотр» и «хирургию» неутомимый и неунывающий «новый коллега» — робот для замены роликов.

Робот для замены роликов

Этот интеллектуальный робот создан командой профессора Чжан Цяна из Школы машиностроения и электроники Шаньдунского университета науки и технологий (далее — Шаньдунский УНиТ). В последние годы команда решает сложные задачи работы в особых условиях шахт с помощью интеграции множества технологий.

Ролики — это «суставы» конвейера. В подземных условиях с высокой влажностью, обилием пыли и большими нагрузками эти «суставы» чрезвычайно легко изнашиваются и заклинивают. Если их поломку вовремя не обнаружить, в лучшем случае лента сместится и просыплется уголь, в худшем — может произойти авария.

Насколько тяжело было менять ролики раньше? Шахтёрам приходилось нести десятки килограммов инструментов, шаг за шагом обходить выработки. Обнаружив проблему, нужно было сначала остановить оборудование, а затем человеку залезать в узкую щель между лентой и поперечинами, чтобы выполнить демонтаж и установку.

Инженерный прототип робота для замены роликов

Изменения начались с запроса шахты Дахайцзэ к Шаньдунскому УНиТ: можно ли создать робота, который заменит человека в осмотре и замене роликов? Чжан Цян, не раздумывая, отправился с командой в Юйлинь и спустился в шахту вместе с шахтёрами. Они прошли всю конвейерную линию пешком, точно замерив ключевые размеры: ширину выработки, высоту ленты от пола, расстояние между опорами роликов и т.д.

«В лаборатории манипулятору захватить стандартную деталь несложно, но в тесном и плохо освещённом подземелье сложность резко возрастает», — говорит Чжан Цян. Узкое пространство выработок и обилие взвешенной угольной пыли резко снижают распознаваемость машинного зрения. Кроме того, опоры роликов из-за длительных нагрузок и коррозии часто деформируются, и если робот будет пытаться позиционироваться и захватывать их по стандартным чертежам, он часто не сможет точно навестись.

Чжан Цян (в центре) руководит экспериментом студентов

Чтобы преодолеть эти трудности, команда Чжан Цяна на несколько месяцев «разбила лагерь» в шахте. Они многократно корректировали алгоритмы мультисенсорной интеграции и параметры управления, проведя десятки итераций в ходе подземных испытаний. В итоге робот обрёл уникальные навыки: автономное перемещение вдоль конвейера в узких выработках, точное выявление неисправных роликов с помощью технологии мультисенсорной интеграции и выполнение полного цикла операций по демонтажу, захвату и установке роликов в стеснённом пространстве.

Как робот для замены роликов ориентируется под землёй, где нет спутникового сигнала? В этом и заключается его самая крутая особенность. Чжан Цян говорит: «Чтобы робот действительно пригодился в шахте, ключевое — точное позиционирование без спутниковой навигации». Под землёй — темнота, пыль, вибрация, удары, а также помехи от различного оборудования. Команда разработала для этого систему многодиапазонного позиционирования, позволяющую роботу «понимать» подземную среду и достигать сантиметровой точности в экстремальных условиях.

Чжан Цян (слева) руководит экспериментом студентов

Сегодня этот робот для замены роликов уже освободил шахтёров от опасных и тяжёлых работ, но команда Чжан Цяна не останавливается на достигнутом. Недавно они возглавили выполнение ключевого специального проекта в рамках государственной программы, нацелившись на ещё более сложную задачу отрасли — интеллектуальную проходку твёрдых пород в выработках прямоугольного сечения.

«Проблемы отрасли — это наши исследовательские задачи», — говорит Чжан Цян. В ближайшее время команда сосредоточится на прорыве в ключевых технологиях, таких как эффективная резка твёрдых пород, адаптивное крепление выработок прямоугольного сечения и многооперационная координация проходки, крепления и транспортировки. Цель — создать роботизированную систему для совместной работы проходки, крепления и транспортировки, чтобы корни производительных сил нового качества уходили глубже и прочнее в угольные недра.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com