Как стало известно из Даляньского политехнического университета, разработанный университетом низковысотный морской БПЛА-конвертоплан «Далянь-1» с большим временем полёта успешно завершил свой первый морской лётный эксперимент. Ключевые показатели данной модели, такие как грузоподъёмность, дальность и продолжительность полёта, а также устойчивость к ветру, достигли запланированных значений, что добавило высокопроизводительную боевую платформу для создания в Китае интегрированной «сухопутно-морской-воздушной» экономики низковысотного пространства и эффективно способствовало инновационному развитию индустрии низковысотной экономики в провинции Ляонин.
Морские операции и полёты над морем предъявляют строгие требования к летательным аппаратам: высокая устойчивость к ветру, коррозионностойкая конструкция, длительное время работы силовой установки и высокая помехоустойчивость связи. Существующие основные БПЛА с трудом полностью адаптируются к сложным морским условиям. В связи с этим «Далянь-1» был целенаправленно разработан для устранения недостатков оборудования общего назначения для морской среды, ориентируясь на все критически важные сценарии, связанные с морскими операциями, включая прибрежные, трансморские и дальние морские зоны.
«Далянь-1» сочетает в себе возможности вертикального взлёта и посадки вертолёта и крейсерского полёта с высокой скоростью, характерной для самолётов с неподвижным крылом. Максимальная взлётная масса всего аппарата превышает 150 кг, полезная нагрузка составляет 45 кг, размах крыла — 6,5 метра, крейсерская скорость — 110 км/ч. В области технологических инноваций данная модель использует бионическую компоновку крыла типа «чайка» и обтекаемую поверхность, что придаёт ей ярко выраженную узнаваемость в области морских технологий. Благодаря оптимизации конструкции с положительным поперечным V крыла и распределением нагрузки по размаху значительно повышена устойчивость к ветровым возмущениям и поперечно-боковая стабильность. Применение интегрированного подхода к материалам и конструкции позволило снизить вес конструкции более чем на 15%. Оснащённая интеллектуальной системой управления полётом, основанной на полностью отечественном собственном компьютере и технологии робастного управления с высокой устойчивостью к ветру, в сочетании с гетерогенной многоканальной агрегацией и мультисенсорной интеграцией навигации, система значительно повышает непрерывность связи при полётах за пределами прямой видимости в сложных морских условиях. Гибридная силовая установка (бензин-электричество) обеспечивает большую дальность полёта над морем, превышающую 1300 км. Данная модель способна выполнять вертикальный взлёт и посадку при ветре силой до 6 баллов и устойчиво крейсировать при ветре силой до 7 баллов, что делает её высоко адаптируемой для разнообразных сценариев морских операций, таких как морское патрулирование, транспортировка грузов и аварийно-спасательные работы.
Проект «Далянь-1» объединяет ряд передовых технологий. Под руководством академика Инженерной академии Китая Сян Чанлэ и профессора Даляньского политехнического университета Ван Бо, объединив научно-исследовательские группы с факультетов механики и аэрокосмической техники, информационных и коммуникационных технологий, управления, энергетики и машиностроения, архитектуры и искусства, а также машиностроения и электротехники, опираясь на междисциплинарные преимущества, были глубоко интегрированы и совместно преодолены различные ключевые технологии.
В настоящее время исследовательская группа достигла договорённостей о сотрудничестве с рядом функциональных подразделений. В дальнейшем планируется совместно проводить регулярные испытательные полёты по трансморским маршрутам, всестороннюю верификацию адаптации к экстремальным морским условиям, а также параллельно внедрять такие сценарии, как трансморские грузоперевозки, экстренное обеспечение островов, экологическое патрулирование морских акваторий и всеобъемлющий морской надзор, способствуя масштабному внедрению низковысотной индустрии. В будущем, опираясь на преимущества планировки низковысотной промышленности вокруг Бохайского залива, планируется содействовать созданию в провинции Ляонин пилотной инновационной зоны низковысотной экономики в Северо-Восточном регионе, вливая мощный научно-технический импульс в расширение низковысотной экономики Китая на всю морскую акваторию.