26 мая 2026 года Пекинский институт авиационных материалов (Институт авиационных материалов) Китайской корпорации авиационных двигателей (AECC) отмечает 70-летие со дня основания. Как стало известно корреспонденту, его подразделение по прозрачным элементам кабин самолетов стремится делать «глаза» отечественной авиационной техники ярче, а подразделение резиновых и уплотнительных материалов уже достигло полного охвата — от исследований базовых рецептур до разработки прикладной продукции.
Делаем «глаза» отечественной авиатехники ярче
Являясь старейшим в Китае специализированным учреждением, занимающимся исследованиями и разработкой прозрачных материалов для авиационных кабин, подразделение прозрачных элементов кабин самолетов Института авиационных материалов ведет свою историю от специализированной группы по прозрачным материалам, созданной в 1962 году. За более чем 60 лет развития и накопления опыта это подразделение стало ведущим учреждением Китая в области производства прозрачных элементов из органического и неорганического стекла для авиации, а также в области анализа и прикладных исследований прозрачных материалов.
В области прозрачных элементов из органического стекла подразделение выполняет задачи по разработке и производству прозрачных элементов для современных истребителей и лидирует в Китае по разработке и применению новых прозрачных материалов, а также по исследованию новых производственных процессов. В области прозрачных элементов из неорганического стекла подразделение обладает очевидными преимуществами в разработке лобовых стекол для современных вертолетов.
Научные сотрудники отмечают, что авиационные прозрачные элементы — это «глаза» самолета и, что еще важнее, «линия защиты жизни» пилота. Их значимость проявляется в двух ключевых аспектах: во-первых, это «окно» для обеспечения обзора, которое должно обладать высокой светопропускаемостью и низкими оптическими искажениями, чтобы даже в сложных условиях, таких как высота 10 000 метров, дождь или туман, обеспечивать пилоту четкий, неискаженный обзор, позволяя точно воспринимать внешнюю обстановку и выполнять все операции; во-вторых, это «броня» для обеспечения безопасности, которая должна выдерживать напор высокоскоростного воздушного потока, экстремальные нагрузки от перепадов высоких и низких температур, а также противостоять столкновениям с птицами и ударам посторонних предметов, создавая для пилота прочный физический барьер и защищая его от внешних угроз.
Подразделение прозрачных элементов кабин самолетов заявляет, что с каждой операцией точной шлифовки и каждым технологическим прорывом оно делает «глаза» ярче и укрепляет линию обороны для отечественных военных и гражданских самолетов. В будущем подразделение продолжит углубленную работу в области авиационных прозрачных элементов, используя более передовые технологии и более надежную продукцию, чтобы способствовать высококачественному развитию авиационной промышленности Китая.
Создание технологической системы полного цикла
Подразделение резиновых и уплотнительных материалов Института авиационных материалов AECC, являющееся одним из подразделений, созданных при основании института в 1956 году, в настоящее время превратилось в единственное в Китае ключевое учреждение, специализирующееся на полном цикле исследований, опытного производства и инженерного применения авиационных резиновых и уплотнительных материалов.
За 70 лет это подразделение выполнило большое количество задач по разработке комплектующих для важнейшей государственной авиационной техники, последовательно освоило ряд ключевых технологий и создало технологическую систему полного цикла — от фундаментальных исследований и прикладных разработок до серийного производства и оценки срока службы. Общий технический уровень подразделения является передовым на международной арене, что обеспечивает незаменимую гарантию поставок ключевых материалов для таких жизненно важных сфер Китая, как авиация, космонавтика и других областей народного хозяйства.
На уровне НИОКР в подразделении создано 5 исследовательских и инженерно-технических центров, которые соответственно отвечают за исследования, инженерное применение и индустриализацию в области герметизирующих материалов, органических функциональных материалов, специальных резиновых материалов, резиновых упругих элементов и виброшумопоглощающих материалов, обеспечивая полный охват от исследований базовых рецептур до разработки прикладной продукции.
Сосредоточившись на авиационных резиновых и уплотнительных материалах, подразделение резиновых и уплотнительных материалов обладает возможностями полного интегрированного цикла и широкой номенклатурой продукции, охватывающей такие авиационные неметаллические материалы, как авиационная резина, герметики, клеи и упругие элементы.
В настоящее время уже несколько типов упругих элементов прошли аттестацию и внедрены в применение, что позволило полностью преодолеть технологическую блокаду со стороны зарубежных стран. Разработанная номенклатура герметиков включает в себя полную серию продуктов — низкоплотные, термостойкие, огнестойкие, молниестойкие, коррозионностойкие, которые в основном используются в таких критически важных зонах, как топливные баки, фюзеляж, лобовые стекла и люки самолетов, выполняя множество функций, включая герметизацию, антикоррозийную защиту и электромагнитную защиту. Множество резиновых уплотнений, резиновых профилей, демпфирующих материалов и другой продукции применяется в качестве комплектующих для гражданских самолетов и коммерческих авиационных двигателей, что неуклонно продвигает процесс обеспечения независимых поставок резиновых материалов для отечественных гражданских самолетов.
Что касается промышленного применения, то помимо обслуживания крупных авиастроительных и агрегатных заводов, технологии и продукция из резиновых и уплотнительных материалов также широко используются в космической, судостроительной, оружейной, электронной, атомной промышленности, а также во многих других областях народного хозяйства, таких как высокоскоростные железные дороги, тяжелые грузовики и фотоэлектрическая энергетика на новых источниках энергии. Например, электронные заливочные компаунды обеспечивают изоляцию, влагозащиту и виброзащиту прецизионных электронных компонентов; резиновые виброизоляторы играют ключевую роль в обеспечении плавности хода и снижении шума высокоскоростных поездов; уплотнительные кольца с длительным сроком службы способны стабильно работать в условиях радиационного облучения, гарантируя безопасную эксплуатацию атомных электростанций.
В плане сети сотрудничества, в Китае подразделение резиновых и уплотнительных материалов является ключевым поставщиком для многих центральных государственных предприятий, всемерно поддерживая процесс локализации материалов для гражданской авиации Китая; на международном уровне его продукция серийно экспортируется известным зарубежным авиационным предприятиям, обладая высокой международной конкурентоспособностью.
Подразделение сообщило, что в будущем в технологическом плане продолжит攻克难关 в области новых материалов с повышенной термостойкостью, облегченным весом, высокой надежностью и многофункциональной интеграцией, соответствующих потребностям разработки авиационной техники нового поколения; в промышленном плане будет постоянно совершенствовать номенклатуру продукции, ускорять процессы сертификации летной годности, полностью реализует задачу импортозамещения и независимого обеспечения резиновыми уплотнительными материалами для гражданской авиации, прилагая все усилия для создания еще более высокоуровневой платформы индустриализации новых авиационных материалов.