Тендер на компоненты системы измерения железных дорог Управления железных дорог Нидерландов

Организация ProRail B.V. Страна Нидерланды
Контактное лицо Kim Hamoen Телефон Посмотреть
Почта Посмотреть Адрес Moreelsepark 3 Utrecht
Дата публикации 10-02-2026 Cрок действия 18-03-2026
Подробности
Тип уведомления Извещение о тендере
Номер объявления 128291488
Описание

Название проекта: Landelijk-Reizigerstrein als Meetrein (RaM 2.0)

Заказчик: ProRail B.V.

Характер заказчика: Орган, обладающий особыми или исключительными правами.

Описание проекта: ProRail разработала измерительную систему, состоящую из нескольких компонентов, для непрерывного мониторинга состояния железных дорог в реальном времени. Настоящий тендер направлен на поиск поставщиков для отдельных компонентов, составляющих данную измерительную систему.

Правовая основа: Директива ЕС 2014/25/EU

Тип процедуры закупки: Открытый тендер (неускоренная процедура)

Характер контракта: Поставка товаров

Основной код CPV: 30210000- Оборудование для обработки данных (аппаратное обеспечение)

Разделение на лоты: Настоящий тендер разделен на 3 независимых лота (LOT-0001, LOT-0002, LOT-0003). Каждый участник может подать заявку максимум на 3 лота.

Детали лотов:

LOT-0001: Акселерометры и гироскопы - низкочастотные датчики и гироскопы для параметров геометрии пути.

LOT-0002: Антенны и GNSS-приемники - для измерения местоположения.

LOT-0003: Промышленные ПК - для хранения и обработки измерительных данных.

Срок действия контракта: Максимальный срок контракта по каждому лоту составляет 3 года (включая опцию продления на 1 год).

Форма контракта: Рамочное соглашение, не требующее повторных тендеров в течение срока действия.

I. Технические характеристики и требования к производительности

Стандарты производительности оборудования: Предоставляемые датчики, GNSS-приемники и промышленные ПК должны соответствовать требованиям непрерывных, реального времени, высокоточных измерений в железнодорожной среде. Конкретные технические параметры см. в приложении к тендерной документации «Технические условия».

Совместимость данных: Все компоненты должны быть полностью совместимы с существующей измерительной системой ProRail, поддерживать передачу данных в реальном времени и стандартные форматы данных (такие как JSON, XML).

Адаптивность к условиям окружающей среды: Оборудование должно обладать устойчивостью к вибрациям, пыле- и влагозащитой (не ниже степени защиты IP65), а также способностью работать в широком температурном диапазоне (-20°C до +50°C), адаптированным к климатическим условиям Нидерландов.

Масштабируемость системы: Аппаратное и программное обеспечение должно поддерживать будущее расширение функциональности, такое как добавление типов датчиков или обновление алгоритмов обработки данных.

II. Требования к поставке и внедрению

План поэтапной поставки: Победитель тендера должен предоставить детальный график поставок, включающий этапы тестирования прототипа, серийного производства, монтажа на месте и ввода в эксплуатацию.

Услуги по монтажу и интеграции: Поставщик должен предоставить специалистов для поддержки на месте при монтаже оборудования, интеграции системы и первоначальной калибровки, обеспечивая принцип «подключи и работай».

Услуги по обучению: Обеспечить обучение оперативного и обслуживающего персонала ProRail продолжительностью не менее 40 часов, охватывающее эксплуатацию оборудования, диагностику неисправностей и базовое техническое обслуживание.

III. Эксплуатационные и сервисные услуги

Гарантия и техническое обслуживание: Предоставить гарантию на все оборудование не менее чем на 36 месяцев, включая бесплатную замену неисправных компонентов. После окончания гарантийного срока необходимо предоставить варианты продления гарантии.

Реакция технической поддержки: Организовать горячую линию технической поддержки 7×24 часа. В случае серьезных сбоев необходимо реагировать в течение 4 часов и предоставить решение в течение 24 часов.

Обязательство по поставке запасных частей: Гарантировать непрерывную поставку ключевых запасных частей в течение срока действия контракта, причем цена не должна превышать установленный в контракте максимум.

IV. Требования к соответствию и сертификации

Сертификация продукции: Все оборудование должно иметь сертификат CE и соответствовать стандартам безопасности железнодорожного оборудования ЕС (например, EN 50121, EN 50155).

Безопасность и конфиденциальность данных: Оборудование и передача данных должны соответствовать требованиям Общего регламента по защите данных ЕС (GDPR), обеспечивая шифрование данных и контроль доступа.

Требования к устойчивому развитию: Поощряется использование экологичных материалов и энергоэффективных решений. В тендерном предложении должен быть включен отчет об углеродном следе продукции.

V. Коммерческие вопросы и управление контрактом

Прозрачность цены: Тендерное предложение должно включать цену за единицу оборудования, стоимость доставки, монтажа, обучения и налоги с указанием валюты (евро).

Гибкость контракта: Допускается победа по отдельным лотам, позволяя ProRail корректировать объем закупок по каждому лоту в соответствии с фактическими потребностями, но общая стоимость не должна превышать установленный бюджетный лимит.

Критерии оценки: Единственный критерий - самая низкая цена, вес 100%.

Критерии отбора: На основе Единого европейского закупочного документа (UEA).

Язык заявки: Нидерландский

Способ подачи заявки: Обязательная электронная подача через платформу TenderNed.

Информация о вскрытии предложений: Дата публичного вскрытия предложений - 19 марта 2026 года, 09:00 (UTC+1).

Электронный счет: Требуется использование электронных счетов.

Источник финансирования: Не из фондов ЕС

Применимые соглашения: Охватывает Соглашение о государственных закупках (GPA).

Дополнительные требования: Участники тендера должны предоставить имена и профессиональную квалификацию персонала, участвующего в проекте, а также подтвердить наличие соответствующего проверяемого опыта.

Крайний срок для вопросов: Крайний срок для запроса дополнительной информации - 18 февраля 2026 года, 17:00 (UTC+1).

Апелляционный орган: Окружной суд Центральных Нидерландов (Rechtbank Midden-Nederland)

Документы Приложение.pdf (151.27 K)
Информация о тендерах на данном сайте предназначена исключительно для справочных целей. Если вы планируете участвовать в тендере, пожалуйста, самостоятельно сверьте подлинность и точность информации с организатором тендера. Наша компания оставляет за собой право в любое время изменять содержимое сайта и не несёт никакой прямой или косвенной ответственности в связи с этим. Электронная почта: news@wedoany.com
Связанные тендеры
1
Тендер на балласт для испанской железнодорожной компании Euskotren
[2026-02-25]
2
Тендер на реконструкцию железнодорожной станции и строительство ремонтного депо региональной транспортной компании Берн-Золотурн
[2026-02-25]
3
Тендер на строительство мостов и дорог в городском муниципалитете Этеквини, Южная Африка
[2026-02-24]
4
Тендер Управления автомобильных дорог Опольского воеводства, Польша, на восстановление мостов после стихийного бедствия и расширение дорог
[2026-02-24]
5
Тендер на закупку поездов для транспортной компании Парижского региона Франции
[2026-02-24]
6
Тендер на услуги по проектированию восстановления транспортной и дренажной систем в объекте Всемирного наследия "Шпайхерштадт" в Гамбурге
[2026-02-24]
7
Тендер на строительные работы по обслуживанию базы Брэдбери, зона 14 автомагистралей Национальной компании автомобильных дорог Великобритании
[2026-02-24]
8
Тендер на аренду и техническое обслуживание пассажирских вагонов для ООО «Польские железные дороги междугородного сообщения»
[2026-02-11]
9
Тендер на надзор за строительством автодорожного моста в городе Ла-Курон, Франция
[2026-02-10]
10
Тендер на проектирование и надзор за строительством транспортного узла на железнодорожной станции Валмиера, Латвия
[2026-02-10]